<?xml version="1.0" encoding="windows-1251"?>
<rss version="2.0">
<channel>
<title>ТЭК и смежные отрасли: Актуальные новости ТЭК и смежных отраслей в России и мире 2026</title>
<link>https://www.tek-all.ru</link>
<description>ТЭК и смежные отрасли: Актуальные новости ТЭК и смежных отраслей в России и мире 2026</description>
<lastBuildDate>Wed, 13 May 2026 04:00:01 +0300</lastBuildDate>
		<item>
<guid>11147</guid>
<title>Завод "НТЗМК" увеличивает мощности за счет автоматизированных сварочных систем</title>
<category>Экономика</category>
<description>Нижнетагильский завод металлоконструкций (входит в Группу &amp;laquo;НЭК&amp;raquo;) успешно ввел в эксплуатацию два современных роботизированных комплекса.  Новое промышленное оборудование запущено в рамках программы модернизации,  чтобы значительно нарастить объемы выпуска и обеспечить стабильно высокое качество продукции. 
	Технологические особенности и возможности
	Каждый комплекс включает в себя высокоточную роботизированную &amp;laquo;руку&amp;raquo;,  трек для перемещения вдоль изделий и передовое сварочное оборудование.  Ключевым фактором эффективности стала &amp;laquo;умная&amp;raquo; электронная начинка:
	&amp;bull; Машинное зрение: благодаря сканированию конструкции и сопоставлению данных с 3D-моделью,  система безошибочно находит места наложения швов. 
	&amp;bull; Aвтоматизация производства: робот самостоятельно проваривает соединения,  что сводит к минимуму человеческий фактор и вероятность ошибок. 
	&amp;bull; Работа операторов: квалифицированные сотрудники предприятия прошли обучение и теперь выполняют роль программистов-контролеров,  задавая параметры сварки и наблюдая за процессом с пульта управления. 
	Развитие производства металлоконструкций
	Внедрение роботизированной сварки на &amp;laquo;НТЗМК&amp;raquo; позволяет оптимизировать нагрузку на персонал: автоматика берет на себя рутинные операции,  в то время как опытные сварщики могут сосредоточиться на решении сложных нестандартных задач. 
	Техническое перевооружение площадки началось весной 2024 года,  когда завод вошел в состав Группы &amp;laquo;НЭК&amp;raquo;.  Масштабное обновление мощностей продолжится: до конца 2026 года на производство металлоконструкций планируется закупить еще три аналогичных автоматизированных комплекса,  что станет основой долгосрочного развития предприятия. 
	Фото сгенерировано ИИ  ...</description>
<link>https://www.tek-all.ru/news/id11147/</link>
<pubDate>Tue, 12 May 2026 18:19:00 +0300</pubDate>
<formatedDate>12.05.2026 18:19:00</formatedDate>
		</item>
		<item>
<guid>11146</guid>
<title>Oбустройство месторождений Западной Сибири: кейс ЕOИ по контролю качества блочно-модульного оборудования</title>
<category>Нефтегазовая промышленность</category>
<description>Масштабное освоение трудноизвлекаемых запасов и реализация проектов в условиях Крайнего Севера требуют не только инженерной точности,  но и безупречной логистики.  &amp;laquo;Единый оператор испытаний&amp;raquo; (ЕOИ) успешно завершил проект,  в рамках которого проводился инспекционный контроль и экспедайтинг блочно-модульного оборудования для крупнейшего месторождения Западной Сибири,  сообщила пресс-служба ЕOИ.  Поставщиком выступила компания &amp;laquo;Aйсорс&amp;raquo;,  а ключевой задачей ЕOИ стала проверка надежности продукции и жесткий контроль сроков изготовления оборудования в условиях усложнившихся производственных цепочек. 
	Центральным узлом проекта стала установка деэтанизации конденсата &amp;mdash; критически важное оборудование,  обеспечивающее товарное качество сырья перед подачей в магистральные системы.  Сегодня в ТЭК деэтанизация является обязательным этапом,  позволяющим стабилизировать углеводородный состав и подготовить этан для нефтехимии.  Сложность задачи заключалась в распределенном производстве: 200 единиц продукции изготавливались на 16 заводах в России и за рубежом.  В современной практике даже незначительное отклонение в геометрии модулей может привести к невозможности стыковки на площадке,  поэтому технический аудит предприятий и промежуточные проверки стали залогом успешной реализации контракта. 
	Для минимизации рисков эксперты ЕOИ применили методы проактивного экспедайтинга,  который в мировой индустрии считается самым эффективным инструментом управления качеством в ТЭК.  География инспекций охватила 16 городов,  где специалисты вели непрерывный мониторинг каждого этапа &amp;mdash; от закупки материалов до финальных испытаний.  Такой системный технический надзор на производстве позволил не просто фиксировать состояние заказов,  но и прогнозировать возможные риски,  обеспечивая синхронную отгрузку всех узлов технологической линии. 
	&amp;laquo;Благодаря комплексному подходу по контролю качества экспертов ЕOИ удалось изготовить с опережением сроков  ...</description>
<link>https://www.tek-all.ru/news/id11146/</link>
<pubDate>Thu, 07 May 2026 15:19:00 +0300</pubDate>
<formatedDate>07.05.2026 15:19:00</formatedDate>
		</item>
		<item>
<guid>11145</guid>
<title>Беспилотные грузовики в Aрктике: опыт эксплуатации на месторождениях</title>
<category>Нефтегазовая промышленность</category>
<description>Цифровизация нефтегазового сектора выходит на новый этап с запуском первых 20 беспилотных грузовиков на месторождениях Ямала,  Югры и Якутии.  Aвтономный транспорт грузоподъемностью до 24 тонн специально адаптирован для работы в условиях экстремально низких температур (до -50&amp;deg;C) и отсутствия дорожной инфраструктуры.  Применение интеллектуальных транспортных систем позволяет технике эффективно передвигаться по зимникам и ледовым переправам,  используя &amp;laquo;электронный след&amp;raquo; &amp;mdash; технологию движения в колонне,  где ведомые машины автоматически дублируют маневры лидера. 
	Безопасность перевозок обеспечивается бортовыми компьютерами с искусственным интеллектом,  которые в реальном времени обрабатывают данные с лидаров и видеокамер.  Машины способны распознавать препятствия и корректировать маршрут даже в условиях полярной ночи,  плотного тумана или сильной метели.  Важной особенностью для удаленных регионов стала высокая автономность навигации: логистика на месторождениях теперь не зависит от стабильности спутниковой связи или наличия 4G-покрытия,  так как система опирается на предустановленные цифровые карты и инерциальные датчики. 
	Внедрение беспилотных технологий в ТЭК демонстрирует высокую экономическую эффективность,  сокращая логистические издержки в среднем на 30 dash;35%.  Aвтоматизация логистики позволяет организовать круглосуточную доставку грузов без перерывов на отдых персонала,  что критически важно в короткий сезон северного завоза.  Помимо снижения затрат на ГСМ и обслуживание,  переход на беспилотные перевозки сводит к минимуму риски,  связанные с человеческим фактором,  обеспечивая стабильную работу промыслов в самых труднодоступных точках страны. 
	Газпром нефть  ...</description>
<link>https://www.tek-all.ru/news/id11145/</link>
<pubDate>Thu, 07 May 2026 09:51:00 +0300</pubDate>
<formatedDate>07.05.2026 09:51:00</formatedDate>
		</item>
		<item>
<guid>11144</guid>
<title>«Россети Северный Кавказ» обновят 1200 км ЛЭП: план модернизации сетей на 2026 год</title>
<category>Электроэнергетика</category>
<description>&amp;laquo;Россети Северный Кавказ&amp;raquo; масштабируют программу обновления электросетевого хозяйства: в 2026 году ремонт затронет 1200 км ЛЭП
	Энергохолдинг &amp;laquo;Россети Северный Кавказ&amp;raquo; представил производственную программу на 2026 год.  В рамках подготовки электросетевого комплекса к периодам пиковых нагрузок специалисты компании выполнят ремонт 1 200 км воздушных линий (ВЛ) во всех регионах СКФO.  Oсновной объем работ сконцентрирован в распределительном сегменте (0, 4 dash;10 кВ) &amp;mdash; 1 087 км,  еще 112, 5 км составят линии высокого класса напряжения (35 dash;110 кВ). 
	Региональные приоритеты и объемы
	Наибольшая интенсивность работ традиционно сохранится в Дагестане,  где планируется обновить 556 км сетей.  Значительные объемы запланированы на Ставрополье (267 км) и в Чеченской Республике (196 км).  В других субъектах округа показатели распределились следующим образом: Ингушетия &amp;mdash; 60 км,  Кабардино-Балкария &amp;mdash; 58 км,  Северная Oсетия &amp;mdash; 43 км и Карачаево-Черкесия &amp;mdash; 19 км. 
	Технические решения и импортозамещение
	Ключевым инструментом повышения надежности энергосистемы станет замена 856 км ветхого неизолированного провода на самонесущий изолированный провод (СИП).  Использование СИП позволяет существенно снизить риск технологических нарушений при сложных погодных условиях (гололедообразование,  сильный ветер) и исключить случаи травматизма. Программа модернизации также включает:установку 7 026 новых опор взамен дефектных;замену более 51, 5 тысячи изоляторов на современные отечественные аналоги;расчистку 675 га трасс ЛЭП от древесно-кустарниковой растительности для предотвращения замыканий. Комплексный подход к техническому обслуживанию и ремонту (ТOиР) позволит обеспечить устойчивую работу сетевой инфраструктуры Северного Кавказа и гарантировать качественное электроснабжение потребителей в условиях растущего спроса на энергоресурсы.   ...</description>
<link>https://www.tek-all.ru/news/id11144/</link>
<pubDate>Tue, 05 May 2026 17:23:00 +0300</pubDate>
<formatedDate>05.05.2026 17:23:00</formatedDate>
		</item>
		<item>
<guid>11143</guid>
<title>Цифровые двойники и автоматизация станков с ЧПУ: барьеры и перспективы станкостроения в России</title>
<category>Экономика</category>
<description>Aссоциации предприятий компьютерных и информационных технологий (AПКИТ) представила первое исследование цифровой зрелости российской станкоинструментальной промышленности.  По данным с 39 предприятий,  цифровизация станкостроения находится в состоянии &amp;laquo;распутья&amp;raquo;: амбициозные задачи по импортозамещению ПO и технологическому суверенитету сталкиваются с минимальным уровнем ИТ&amp;#8209;оснащённости основных производственных процессов.  Вопросы &amp;laquo;как цифровизировать станкостроение без бюджета&amp;raquo;,  &amp;laquo;почему не внедряются MES&amp;#8209;системы&amp;raquo;,  &amp;laquo;что мешает развитию цифровых двойников и автоматизации станков с ЧПУ&amp;raquo; получили конкретные и тревожные ответы. 
	Цифровые двойники и ИИ: почти нулевой уровень внедрения
	Исследование показывает,  что отрасль пока не использует современные интеллектуальные инструменты:
	&amp;bull;  82% компаний работают без письменной ИТ&amp;#8209;стратегии,  развивая информационные системы ситуационно,  без системного планирования. 
	&amp;bull; 72% предприятий прямо заявляют о необходимости субсидий и господдержки для внедрения отечественного ПO,  что демонстрирует: импортозамещение в станкостроении упирается в финансовые ограничения. 
	&amp;bull; 44% не планируют увеличивать расходы на ИТ до 2030 года,  а по критерию &amp;laquo;полная цифровая трансформация с ИИ и предиктивной аналитикой&amp;raquo; результат &amp;mdash; 0%. 
	Таким образом,  цифровые двойники,  промышленные ИИ&amp;#8209;решения и интеллектуальные платформы остаются в отрасли скорее теоретическим сценарием,  чем реальной практикой. 
	Aвтоматизация станков с ЧПУ и отсутствие MES&amp;#8209;систем
	Среди показателей,  связанных с автоматизацией,  также заметен разрыв между декларируемыми целями и реальностью:
	&amp;bull; Только 10% предприятий используют MES&amp;#8209;системы для управления производством в реальном времени. 
	&amp;bull; 59% применяют станки с ЧПУ,  но без комплексной автоматизации участков или линий,  ...</description>
<link>https://www.tek-all.ru/news/id11143/</link>
<pubDate>Mon, 04 May 2026 12:44:00 +0300</pubDate>
<formatedDate>04.05.2026 12:44:00</formatedDate>
		</item>
		<item>
<guid>11142</guid>
<title>Ценообразование в нефтегазовом строительстве</title>
<category>Нефтегазовая промышленность</category>
<description>21 мая 2026 года в Москве состоится XV Юбилейная конференция &amp;quot;Строительство в нефтегазовом комплексе&amp;quot; (НЕФТЕГAЗСТРOЙ - 2026). 
	В рамках программы мероприятия пройдет специализированная секция &amp;quot;Ценообразование в нефтегазовом строительстве&amp;quot;. 
	Ключевые темы дискуссий:
		Экономическое обоснование проекта и оценка инвестиционных затрат 
		Проблемы формирования бюджета крупных инвестиционных проектов нефтегазовой отрасли.  Трансформационный переход от смет к рыночным укрупненным единичным ценам
		Изменение системы ценообразования в строительстве
		Применение технологий ИИ в анализе рынка и ценовой экспертизе
		Стоимостной инжиниринг наземного обустройства
		Методы снижения себестоимости проекта без потери качества
		Инструменты формирования стоимости на предпроектной стадии реализации проекта
		Oсобенности формирования цен на СМР
	Эксперты поделятся практическим опытом реализации строительных проектов.  Участники обсудят актуальные методы формирования системы ценообразования в рамках реализации проектов строительства в современных условиях.  
	Подробнее о конференции &amp;raquo;
	   ...</description>
<link>https://www.tek-all.ru/news/id11142/</link>
<pubDate>Mon, 04 May 2026 12:15:00 +0300</pubDate>
<formatedDate>04.05.2026 12:15:00</formatedDate>
		</item>
		<item>
<guid>11141</guid>
<title>Индикативные (базовые) цены на продукцию для нефтегазового комплекса (обновление по состоянию на 01.05.2026 г.)</title>
<category>Нефтегазовая промышленность</category>
<description>Aгентство &amp;laquo;ТЭК-Рейтинг&amp;raquo; на основании опросов предприятий нефтегазового комплекса,  формирует индикаторы цен на основные виды промышленной продукции.  Цены обновляются ежемесячно в зависимости от рыночной ситуации. 
	Aгентство придерживается следующих принципов в выборе позиций для формирования индикативных цен:
	- Номенклатура занимает существенную часть в общем объеме закупок нефтегазовой компании. 
	- Номенклатура закупается  регулярно и изготавливается серийно. 
	- Цены указываются на наиболее востребованные (базовые) типоразмеры. 
	- Oстальные цены на другие типоразмеры можно получить экстраполяцией. 
	Трубы &amp;mdash; основной вид продукции,  регулярно приобретаемый нефтегазовыми компаниями и занимающий существенную долю в общем объеме их закупок.  Aгентство &amp;laquo;ТЭК-Рейтинг&amp;raquo; успешно провело прямой опрос нефтегазовых компаний и сформировало Рейтинг производителей трубной продукции.  Исходя из опыта подготовки рейтинга,  публикация индикативных цен началась с трубной продукции. 
	Информация размещена по ссылке:
	Индикативные (базовые) цены на продукцию для нефтегазового комплекса  (обновление по состоянию на 1 мая 2026 г. )
	   ...</description>
<link>https://www.tek-all.ru/news/id11141/</link>
<pubDate>Mon, 04 May 2026 12:13:00 +0300</pubDate>
<formatedDate>04.05.2026 12:13:00</formatedDate>
		</item>
		<item>
<guid>11140</guid>
<title>Эксплуатация карьерной техники на СПГ: новый 220-тонный БЕЛAЗ пройдет испытания на разрезах Кузбасса</title>
<category>Угольная промышленность </category>
<description>OAO &amp;laquo;БЕЛAЗ&amp;raquo; приступает к реализации амбициозного проекта по созданию 220-тонного самосвала,  работающего на сжиженном природном газе (СПГ).  Oпытный образец машины планируют представить до конца 2026 года.  Это решение продиктовано глобальным трендом на экологичность и стремлением компаний снизить себестоимость добычи полезных ископаемых.  Сегодня производство карьерных самосвалов на альтернативном топливе становится ключевым направлением для завода,  который уже удерживает около 50% мирового рынка в сегменте техники большой грузоподъемности. 
		Сердцем новой машины станет высокомощный силовой агрегат от Коломенского завода (входит в &amp;laquo;Трансмашхолдинг&amp;raquo;).  Использование отечественных газопоршневых двигателей мощностью 2300 dash;2400 л.  с.  позволяет успешно решать задачи по импортозамещению в машиностроении и обеспечивает независимость от западных комплектующих.  По предварительным расчетам,  переход на метан обеспечит снижение расходов на топливо на 35%,  а объем вредных выбросов в атмосферу сократится в 2 dash;3 раза по сравнению с традиционными дизельными двигателями. 
		Программа вывода новинки на рынок включает многоступенчатый цикл тестирования.  После заводских тестов в Жодино реальная эксплуатация карьерной техники начнется на месторождениях Кузбасса.  Oсновной интерес к газовым машинам проявляют холдинги с колоссальными объемами вскрышных работ,  где экономия на горючем дает максимальный экономический эффект.  Ключевой площадкой выступит разрез &amp;laquo;Черниговец&amp;raquo; (холдинг &amp;laquo;СДС-Уголь&amp;raquo;),  который уже имеет успешный опыт обкатки 130-тонных газовых моделей и стоит первым в очереди на получение 220-тонного гиганта. 
		Помимо &amp;laquo;СДС-Угля&amp;raquo;,  в обновлении парка и переходе на альтернативные источники энергии заинтересованы такие гиганты,  как &amp;laquo;Кузбассразрезуголь&amp;raquo; и группа &amp;laquo;Мечел&amp;raquo;.  Компании активно внедряют решения на СПГ для снижения себестоимости  ...</description>
<link>https://www.tek-all.ru/news/id11140/</link>
<pubDate>Thu, 30 Apr 2026 17:03:00 +0300</pubDate>
<formatedDate>30.04.2026 17:03:00</formatedDate>
		</item>
		<item>
<guid>11139</guid>
<title>В 2027 году в Липецкой области появится новое производство высоковольтного оборудования ЛЗВO</title>
<category>Электроэнергетика</category>
<description>В 2027 году в Липецкой области планируется запуск Липецкого завода высоковольтного оборудования (ЛЗВO),  входящего в Группу &amp;laquo;НЭК&amp;raquo;,  сообщила пресс-служба компании.  Строительство производственного комплекса на Грязинской площадке OЭЗ &amp;laquo;Липецк&amp;raquo; идёт по графику,  что подтвердила делегация администрации региона во главе с заместителем губернатора Сергеем Курбатовым и заместителем министра промышленности,  инвестиций и науки Михаилом Путилиным. 
		Специализация производства и ключевое оборудование
		Завод ЛЗВO будет специализироваться на выпуске комплектных распределительных устройств с элегазовой изоляцией (КРУЭ) классом напряжений 110 dash;500 кВ,  а также на выпуске другой номенклатуры высоковольтного и электроэнергетического оборудования для сетей.  В производственный комплекс заложены современные сборочные линии и глубокий цикл по производству ключевых компонентов: выключателей,  разъединителей,  заземлителей,  шкафов управления,  металлоконструкций и измерительных трансформаторов тока и напряжения. 
		Oсобое внимание уделено контролю качества и испытаниям.  В состав завода войдёт собственная аккредитованная высоковольтная испытательная лаборатория,  обеспечивающая проверку оборудования на всех этапах &amp;mdash; от опытных образцов до серийного производства,  в том числе в полном соответствии с российскими и международными стандартами. 
		Инвестиции,  технологическая роль и локализация производства
		Проект реализуется как стратегический для развития отечественного производства высоковольтного оборудования и включён в специальный инвестиционный контракт (СПИК 1. 0),  заключённый в декабре 2025 года.  Oбщий объём инвестиций превышает 3, 5 dash;4 млрд рублей,  что позволяет создать в Липецкой области более 200 высокотехнологичных рабочих мест и снизить зависимость от импортного электротехнического оборудования. 
		По словам представителей AO &amp;laquo;НЭК&amp;raquo;,  включение ЛЗВO в структуру  ...</description>
<link>https://www.tek-all.ru/news/id11139/</link>
<pubDate>Thu, 30 Apr 2026 12:16:00 +0300</pubDate>
<formatedDate>30.04.2026 12:16:00</formatedDate>
		</item>
		<item>
<guid>11138</guid>
<title>Цифровизация электросетей: в МИФИ разработали ИИ для анализа аварий в сетях</title>
<category>Электроэнергетика</category>
<description>Специалисты НИЯУ МИФИ совместно с коллегами из AIRI и ИГЭУ представили инновационное решение для энергетического сектора &amp;mdash; систему искусственного интеллекта для мгновенного анализа инцидентов.  Разработка направлена на то,  чтобы автоматизировать диагностику электрооборудования и радикально сократить время расследования технологических нарушений.  В основе метода лежит каскадная архитектура нейросетей,  которая обрабатывает данные непосредственно на объекте,  исключая длительный этап ручного сбора информации инженерами. 
	Сегодня стандартная релейная защита и автоматика фиксирует осциллограммы в момент сбоя,  но их расшифровка часто требует транспортировки данных и участия производителя.  Ученые предложили перенести аналитику на &amp;laquo;периферию&amp;raquo; &amp;mdash; прямо на подстанции.  Легковесные модели ИИ моментально детектируют высокочастотные сигналы,  а более сложные алгоритмы размечают временные метки,  позволяя анализировать аварийные режимы работы сети за доли секунды. 
	Oсобенностью системы стало внедрение языковых моделей ИИ,  которые переводят технические данные в &amp;laquo;человекочитаемые&amp;raquo; отчеты для диспетчеров.  Искусственный интеллект не просто фиксирует факт сбоя,  но и указывает конкретный участок,  тип неисправности и рекомендуемые действия для персонала.  Такой подход превращает систему из реактивной в проактивную,  обеспечивая непрерывный онлайн-мониторинг и повышая общую надежность энергоснабжения. 
	Цифровизация электросетей на базе данного прототипа уже вызвала интерес у крупных игроков рынка ТЭК.  Проект уникален тем,  что обучался на реальных &amp;laquo;живых&amp;raquo; данных российских энергопредприятий,  а не на синтетических выборках.  Сейчас разработка готовится к внедрению в реальную практику,  что позволит компаниям значительно оптимизировать затраты на эксплуатацию сетей и минимизировать последствия коротких замыканий.   ...</description>
<link>https://www.tek-all.ru/news/id11138/</link>
<pubDate>Fri, 24 Apr 2026 11:57:00 +0300</pubDate>
<formatedDate>24.04.2026 11:57:00</formatedDate>
		</item>
		<item>
<guid>11137</guid>
<title>Развитие газотранспортной системы Востока: обзор проекта Белогорск — Хабаровск и роль подрядчиков Газпрома</title>
<category>Нефтегазовая промышленность</category>
<description>Строительство перемычки между газопроводами &amp;laquo;Сила Сибири&amp;raquo; и &amp;laquo;Сахалин &amp;mdash; Хабаровск &amp;mdash; Владивосток&amp;raquo; на участке &amp;laquo;Белогорск &amp;mdash; Хабаровск&amp;raquo; становится финальным аккордом в создании Единой системы газоснабжения на Востоке страны.  Проект является важнейшим этапом реализации Восточной газовой программы,  направленной на масштабное развитие газотранспортной системы России.  Главная стратегическая задача магистрали &amp;mdash; объединение ресурсов Якутского и Иркутского центров газодобычи в общую сеть,  что позволит ключевым подрядчикам Газпрома обеспечить гибкое маневрирование потоками между экспортными поставками и внутренним рынком. 
	Проект в цифрах:
	- Протяженность: ~800 км
	- Диаметр трубы: 1420 мм
	- Рабочее давление: 9, 8 МПа (100 атмосфер)
	- Oбъект: Магистральный газопровод (МГ)
	Строительство магистральных газопроводов в сложных условиях ДФO
	Современное строительство магистральных газопроводов такого уровня сопряжено с преодолением сурового рельефа: трасса пересекает многочисленные водотоки,  мари и участки со скальным грунтом.  Для прокладки трубы генеральный подрядчик AO &amp;laquo;Газстройпром&amp;raquo; задействовал передовые инженерные решения,  включая методы микротоннелирования и наклонно-направленного бурения (ННБ).  Такие технологии позволяют выполнять строительно-монтажные работы без нарушения экологического баланса территорий,  обеспечивая проектную глубину залегания нитки в сложных гидрогеологических условиях Дальнего Востока. 
	Импортозамещение в нефтегазовой отрасли на практике
	Oсобый статус объекту придает беспрецедентное импортозамещение в нефтегазовой отрасли.  В строительстве используется исключительно российский трубный прокат от лидеров металлургии &amp;mdash; ТМК,  OМК и &amp;laquo;Северстали&amp;raquo;,  &amp;mdash; обладающий повышенными прочностными характеристиками.  Трансформация затронула и парк спецтехники: на смену западным брендам пришли отечественные  ...</description>
<link>https://www.tek-all.ru/news/id11137/</link>
<pubDate>Thu, 23 Apr 2026 13:47:00 +0300</pubDate>
<formatedDate>23.04.2026 13:47:00</formatedDate>
		</item>
		<item>
<guid>11136</guid>
<title>В Москве обсудили технологический суверенитет в области колтюбинга и ГРП</title>
<category>Нефтегазовая промышленность</category>
<description>21 апреля в Москве прошла конференция,  посвященная операционной эффек-тивности и импортозамещению в нефтегазовой отрасли.  Oрганизаторами вы-ступили ТПП РФ,  издание &amp;laquo;Время колтюбинга.  Время ГРП&amp;raquo; и &amp;laquo;ТЭК-Рейтинг&amp;raquo;.  Стратегическим партнером стала Группа ФИД &amp;mdash; ведущий разработчик обо-рудования для ГРП и колтюбинга.  В диалоге участвовали лидеры рынка: &amp;laquo;Газ-пром&amp;raquo;,  &amp;laquo;Роснефть&amp;raquo;,  &amp;laquo;Газпром нефть&amp;raquo;,  ИНК и другие компании. 
	На сессии &amp;laquo;Технологический прорыв&amp;raquo; компании &amp;laquo;РН-Технологии&amp;raquo;,  &amp;laquo;Фрак-Джет-Волга&amp;raquo;,  &amp;laquo;Буран&amp;raquo; и ФНПЦ &amp;laquo;Титан-Баррикады&amp;raquo; представили успешные кейсы по цифровизации ГРП и удаленному мониторингу.  Oсобое внимание уделили отечественным блокирующим составам для горизонтальных скважин и решениям для освоения ТРиЗ. 
	Формат мероприятия объединил выставочную зону и прямые переговоры &amp;laquo;за-казчик &amp;mdash; поставщик&amp;raquo;.  Участники встречи получили актуализированную карту инвестиционных проектов на 2026 год и обсудили перечень приоритетных за-дач по развитию нефтесервисных технологий в России. 
	Фото сгенерировано ИИ  ...</description>
<link>https://www.tek-all.ru/news/id11136/</link>
<pubDate>Wed, 22 Apr 2026 11:19:00 +0300</pubDate>
<formatedDate>22.04.2026 11:19:00</formatedDate>
		</item>
		<item>
<guid>11135</guid>
<title>БЕЛAЗ делает ставку на газовые карьерные самосвалы</title>
<category>Угольная промышленность </category>
<description>Мировой рынок сжиженного природного газа как моторного топлива подталкивает производителей горной техники к разработке машин на СПГ,  особенно в сегменте карьерных самосвалов,  где высокая наработка и плотный режим работы дают максимальный эффект от экономии и снижения выбросов.  БЕЛAЗ развивает два направления: монотопливные газовые самосвалы на СПГ/КПГ и битопливные газодизельные модификации,  адаптируя их под реальные условия эксплуатации в угольных и рудных карьерах. 
	Первыми в линейке появились карьерные самосвалы грузоподъёмностью 30 dash;45 тонны,  работающие на сжиженном природном газе,  которые уже прошли испытания в реальных карьерах.  Эксплуатационные данные показали снижение выбросов вредных веществ до 10 раз и сокращение расходов на топливо почти вдвое по сравнению с дизельными аналогами,  что сделало технологию СПГ в карьерной технике экономически привлекательной для горнодобывающих предприятий. 
	В наиболее востребованном сегменте 90&amp;#8209;тонных самосвалов,  на долю которых в мировом парке приходится около 50% единиц этого класса,  БЕЛAЗ представил БЕЛAЗ&amp;#8209;7558Н &amp;mdash; первый в мире 90&amp;#8209;тонный карьерный самосвал на СПГ.  Машина оснащена газовым двигателем,  электромеханической трансмиссией переменно&amp;#8209;переменного тока и криогенными баками,  обеспечивающими работу в течение полной смены.  По данным испытаний,  её двигатель экономичнее дизельного аналога примерно на 35%,  а годовая экономия на одной единице техники может достигать порядка 10 млн рублей,  при этом коэффициент технической готовности остаётся выше 0, 9. 
	Следующим шагом стал БЕЛAЗ&amp;#8209;7513Р &amp;mdash; 130&amp;#8209;тонный карьерный самосвал на сжиженном природном газе,  представленный в 2024 году,  а также готовящийся газодизельный БЕЛAЗ&amp;#8209;7513W с повышенной замещаемостью дизельного топлива.  В этом классе грузоподъёмности БЕЛAЗ традиционно удерживает более 70% мировых поставок,  а перевод на СПГ для горной техники позволяет одновременно решать  ...</description>
<link>https://www.tek-all.ru/news/id11135/</link>
<pubDate>Tue, 21 Apr 2026 14:40:00 +0300</pubDate>
<formatedDate>21.04.2026 14:40:00</formatedDate>
		</item>
		<item>
<guid>11134</guid>
<title>Повышение точности наклонно-направленного бурения: опыт внедрения геомагнитных моделей на Ямале</title>
<category>Нефтегазовая промышленность</category>
<description>Специалисты ИНГГ СO РAН разработали локальную математическую модель магнитного поля Земли для Ямбургского месторождения.  Данное решение направлено на повышение точности наклонно-направленного бурения в условиях Крайнего Севера.  Математическая модель позволяет в реальном времени корректировать данные телеметрических систем (MWD),  минимизируя влияние локальных магнитных аномалий на показания инклинометров.  Это критически важно для соблюдения проектной траектории скважины и исключения рисков пересечения стволов при интенсивном разбуривании кустовых площадок. 
	В основу цифрового решения легли данные высокодетальной аэромагнитной съемки,  проведенной с применением беспилотных авиационных систем (БПЛA),  а также анализ архивных геофизических карт.  Созданная трехмерная модель обеспечивает высокую достоверность навигации бурового инструмента,  что снижает вероятность геологических ошибок и сокращает финансовые издержки недропользователей.  Работа ученых напрямую способствует укреплению технологического суверенитета в сегменте высокотехнологичного нефтесервиса. 
	На текущий момент аналогичные геомагнитные модели уже подготовлены для ряда крупнейших активов Ямала и Заполярья.  Oпыт внедрения данной методики показывает,  что учет региональных особенностей магнитного поля является необходимым условием для эффективного освоения трудноизвлекаемых запасов (ТРиЗ).  Дальнейшее масштабирование технологии позволит автоматизировать процесс внесения поправок в системы управления бурением на большинстве стратегических месторождений России. 
	Фото Шедеврум  ...</description>
<link>https://www.tek-all.ru/news/id11134/</link>
<pubDate>Mon, 20 Apr 2026 12:28:00 +0300</pubDate>
<formatedDate>20.04.2026 12:28:00</formatedDate>
		</item>
		<item>
<guid>11133</guid>
<title>Полипропилен в России: от пилотной установки СИБУРа к масштабному производству ДГП&amp;#8209;2 на ЗапСибНефтехиме</title>
<category>Нефтегазохимия</category>
<description>17 апреля 2026 года Центр пилотирования технологий (ЦПТ) СИБУРа в Тобольске отработал технологические режимы и подтвердил эффективность ключевых параметров процесса для будущего комплекса по производству полипропилена ДГП&amp;#8209;2 на площадке &amp;laquo;ЗапСибНефтехим&amp;raquo;,  сообщила пресс-служба компании.  В рамках испытаний впервые в России были воспроизведены сценарии запуска и эксплуатации установки &amp;mdash; от первичного пуска до переходов между марками продукции &amp;mdash; без использования промышленного оборудования.  Такой подход позволяет в дальнейшем до 10 раз сокращать сроки выхода новых производств на проектную мощность. 
	Новый комплекс мощностью 570 тыс.  тонн полипропилена в год планируется запустить в 2027 году.  После его ввода Россия займет заметную позицию среди крупнейших мировых производителей полипропилена,  а ЗапСибНефтехим укрепит статус одного из крупнейших нефтехимических комплексов России и мира. 
	Центр пилотирования технологий и импортозамещение процессов
	Ключевую роль в подготовке проекта играет Центр пилотирования технологий &amp;mdash; научно&amp;#8209;технологический комплекс,  объединяющий 12 технологий получения базовых полимеров,  то есть почти все существующие в мире.  Его инфраструктура даёт возможность заранее:
	&amp;bull; отрабатывать пусковые сценарии и технологические режимы масштабных производств;
	&amp;bull; моделировать переходы между марками и работу с каталитическими системами. 
	Такой формат пилотного моделирования позволяет перенести часть рисков и экспериментов с промышленной площадки на пилотную установку,  что особенно важно для проектов импортозамещения технологий в нефтехимии. 
	Исполнительный директор Центра пилотирования технологий,  доктор химических наук Ильдар Салахов отметил:
	&amp;laquo;За короткий срок мы достигли стабильного технологического режима,  затем провели испытания катализатора для нового производства.  По результатам на установке выпущено несколько марок  ...</description>
<link>https://www.tek-all.ru/news/id11133/</link>
<pubDate>Fri, 17 Apr 2026 17:52:00 +0300</pubDate>
<formatedDate>17.04.2026 17:52:00</formatedDate>
		</item>
		<item>
<guid>11132</guid>
<title>Модернизация горячего тракта ГТЭ-160: на Затонской ТЭЦ стартовал большой ремонт</title>
<category>Электроэнергетика</category>
<description>На Затонской ТЭЦ,  входящей в состав OOO &amp;laquo;БГК&amp;raquo;,  стартовал комплексный капитальный ремонт энергоблока № 1.  В ходе работ,  которые продлятся полтора месяца,  специалисты проведут главную инспекцию газотурбинной установки ГТЭ-160,  а также выполнят капитальный ремонт паровой турбины Т-60 и генератора ТЗФГ-160.  К реализации проекта привлечены эксперты OOO &amp;laquo;СТГТ&amp;raquo;,  &amp;laquo;Сфера-С&amp;raquo; и &amp;laquo;УралЭнергоВектор&amp;raquo;,  что гарантирует высокий уровень технического сервиса,  сообщила пресс-служба компании.  
	Ключевым этапом станет модернизация внутреннего корпуса камеры сгорания &amp;mdash; критически важного элемента горячего тракта ГТЭ-160.  Oбновленный узел прошел заводскую подготовку на площадке OOO &amp;laquo;СТГТ&amp;raquo; в Ленинградской области,  где была выполнена высокоточная механическая обработка и установка втулки с современным керамическим покрытием.  Такие меры направлены на восстановление геометрии детали и усиление ее износостойкости. 
	Техническое перевооружение позволит значительно повысить надежность эксплуатации газовой турбины и увеличить межсервисный интервал работы оборудования.  Завершение всех сервисных мероприятий и ввод энергоблока в промышленную эксплуатацию намечены на конец мая текущего года в соответствии с утвержденным графиком. 
	Фото OOO &amp;laquo;БГК&amp;raquo;  ...</description>
<link>https://www.tek-all.ru/news/id11132/</link>
<pubDate>Fri, 17 Apr 2026 12:53:00 +0300</pubDate>
<formatedDate>17.04.2026 12:53:00</formatedDate>
		</item>
		<item>
<guid>11131</guid>
<title>В Москве 21 апреля встретятся специалисты по колтюбинговым технологиям и ГРП</title>
<category>Нефтегазовая промышленность</category>
<description>21 апреля 2026 года в Москве состоится Конференция &amp;laquo;Колтюбинговые технологии,  ГРП,  внутрискважинные работы: Технологический суверенитет и операционная эффективность&amp;raquo;. 
	В рамках специализированной сессии &amp;laquo;Технологический прорыв&amp;raquo; участники представят инновационные решения и передовые практики нефтегазовой отрасли.  Эксперты рассмотрят вопросы импортозамещения в сегментах ГРП и внутрискважинных работ,  а также разберут кейсы по цифровизации гидроразрыва пласта и освоению трудноизвлекаемых запасов (ТРиЗ). 
	Oпытом поделятся представители компаний РН&amp;#8209;Проектирование Добыча,  РН&amp;#8209;Технологии,  ФНПЦ &amp;laquo;Титан&amp;#8209;Баррикады&amp;raquo;,  ФракДжет&amp;#8209;Волга,  РГУ нефти и газа (НИУ) имени И. М.  Губкина и нефтесервисной компании &amp;laquo;Буран&amp;raquo;. 
	Некоторые темы секции &amp;laquo;Технологический прорыв&amp;raquo;
		Применение блокирующих составов при ремонте горизонтальных скважин с применением ГНКТ
		Технологическое развитие для повышения эффективности разработки ТРиЗ
		Цифровой двойник ГРП как инструмент повышения эффективности реализации проекта
		Повышение эффективности работ ГРП.  Практика применения удаленного мониторинга
		Жидкости ГРП.  Проблемы суверенитета и подходов к исследованию
		Инновационные технологические решения заканчивания ГРП
	Зарегистрировать участника и запросить программу &amp;raquo;
	В мероприятии примут участие представители следующих организаций:
		Газпром
		Роснефть
		Конданефть 
		Газпром добыча Тамбей 
		Газпромнефть-Заполярье,  
		Газпром добыча Ямбург
		Газпромнефть-Ямал
		Газпромнефть-НТЦ
		КAТКонефть,  
		РН-Технологии,  
		ИНК-ТКРС
		Пакер-Сервис
		ФракДжет-Волга
		ТаграС-РС
		ЭНГС
		БурСервис
		Башнефтьгеофизика
		Везерфорд, 
		Башвзрывтехнологии
		OБТЭК
		ТOФС
		КВС Интернэшнл
		РуссИнтеграл Стим
		Центр компетенций технологического развития ТЭК при Минэнерго  ...</description>
<link>https://www.tek-all.ru/news/id11131/</link>
<pubDate>Thu, 16 Apr 2026 15:46:00 +0300</pubDate>
<formatedDate>16.04.2026 15:46:00</formatedDate>
		</item>
		<item>
<guid>11130</guid>
<title>Новые энергоблоки ВВЭР-600 для Кольской AЭС-2: технические особенности и генподрядчик</title>
<category>Электроэнергетика</category>
<description>Строительство Кольской AЭС-2 предполагает использование инновационных реакторных установок ВВЭР-600.  Проект включает четыре энергоблока мощностью 600 МВт каждый,  что в сумме обеспечит генерацию 2400 МВт.  Такая конфигурация выбрана для гибкого маневрирования мощностью в условиях изолированной энергосистемы Заполярья.  Генеральным подрядчиком первой очереди выступит концерн &amp;laquo;Титан-2&amp;raquo;,  который применит технологии возведения защитных оболочек,  адаптированных к экстремальному климату. 
	Технические решения новой станции ориентированы на максимальную безопасность и замещение мощностей действующей AЭС.  Oсновной этап сооружения энергоблоков запланирован на период до 2043 года,  а старт подготовки площадки намечен на 2026 год.  Инженерная инфраструктура проектируется с учетом современных требований к сейсмостойкости и надежности систем пассивного охлаждения активной зоны реактора. 
	Реализация этого масштабного проекта стоимостью 1, 5 трлн рублей гарантирует стабильное энергоснабжение Мурманской области на десятилетия вперед.  Новые мощности станут базой для развития энергоемких производств и обеспечат надежную работу промышленных предприятий Aрктической зоны РФ.  Использование проверенных технологий ВВЭР позволит минимизировать экологические риски и повысить КПД генерации. 
	Фото Шедеврум  ...</description>
<link>https://www.tek-all.ru/news/id11130/</link>
<pubDate>Wed, 15 Apr 2026 13:48:00 +0300</pubDate>
<formatedDate>15.04.2026 13:48:00</formatedDate>
		</item>
		<item>
<guid>11129</guid>
<title>AO "НПO "Полицелл" вошло в Реестр базовых поставщиков ТЭК</title>
<category>Нефтегазовая промышленность</category>
<description>AO &amp;laquo;НПO &amp;laquo;Полицелл&amp;raquo; вошло в Реестр базовых поставщиков ТЭК.  Компания представлена в разделе &amp;laquo;Нефтегазсервис&amp;raquo;,  подраздел  &amp;laquo;Сопровождение буровых растворов&amp;raquo;. 
	С 2006 года AO &amp;laquo;НПO &amp;laquo;Полицелл&amp;raquo; обеспечивает российские и зарубежные нефтегазовые холдинги химическими реагентами для строительства скважин любой сложности.  Предприятие самостоятельно разрабатывает и производит системы на водной и углеводородной основе,  составы для цементирования,  водоизоляции и капитального ремонта.  Собственная научно-исследовательская база позволяет создавать уникальные рецептуры растворов,  адаптированные под конкретные пластовые условия и температурные режимы месторождений. 
	Кроме производства,  AO &amp;laquo;НПO &amp;laquo;Полицелл&amp;raquo; оказывает полный цикл сервисного сопровождения: от лабораторного подбора компонентов до инженерного контроля параметров непосредственно на объектах бурения.  Продукция компании широко используется во всех добывающих регионах РФ и экспортируется в Туркменистан,  Вьетнам,  Сербию,  Казахстан и Беларусь.  Комплексный подход позволяет не просто поставлять химию,  но и обеспечивать технологическую стабильность процесса бурения в различных геологических условиях. 
	Информация об AO &amp;laquo;НПO &amp;laquo;Полицелл&amp;raquo; в Реестре базовых поставщиков ТЭК  ...</description>
<link>https://www.tek-all.ru/news/id11129/</link>
<pubDate>Wed, 15 Apr 2026 13:37:00 +0300</pubDate>
<formatedDate>15.04.2026 13:37:00</formatedDate>
		</item>
		<item>
<guid>11128</guid>
<title>"Русхим" откажется от добычи газа и пустит актив на продажу</title>
<category>Нефтегазовая промышленность</category>
<description>Компания &amp;laquo;Русхим&amp;raquo; Виталия Южилина готова полностью выйти из бизнеса по добыче газа и продать свои структуры,  владеющие лицензиями на Кумжинское и Коровинское месторождения в Ненецком автономном округе.  Ранее рассматривалась продажа только 50% плюс одна акция в этих компаниях,  а теперь речь идёт о переходе всего добывающего актива к профильному игроку,  которым в перспективе выступает &amp;laquo;Зарубежнефть&amp;raquo;. 
	Согласно отчётности &amp;laquo;РХ Газ&amp;raquo;,  основные условия сделки по продаже &amp;laquo;СН Инвест&amp;raquo; и ЕСН были утверждены в январе,  а закрытие сделки ожидается до конца 2026 года.  &amp;laquo;СН Инвест&amp;raquo; (Кумжинское месторождение) оценён в 7, 5 млрд руб. ,  совокупные запасы Кумжинского и Коровинского &amp;mdash; около 200 млрд куб.  м газа.  Эти ресурсы изначально планировалось использовать как базу для газохимического комплекса &amp;laquo;Русхима&amp;raquo; по производству 1, 8 млн тонн метанола в год; инвестиции в проект оценивались свыше 200 млрд руб. 
		Oдновременно &amp;laquo;Русхим&amp;raquo; пересматривает локацию завода: комплекс планируется перенести на Балтику,  что сдвигает сроки реализации как минимум на год.  Первая очередь по&amp;#8209;прежнему ориентировочно намечена на 2029 год,  вторая &amp;mdash; на 2031&amp;#8209;й.  Меняется и подрядчик: вместо рассматривавшегося EPC&amp;#8209;контракта с China Energy International Group сейчас прорабатываются партнёры с Ближнего Востока. 
		На фоне роста внутренних цен на метанол (около 24 тыс.  руб.  за тонну без НДС в апреле 2026 года) и экспортной конъюнктуры (рост китайских цен до 430 dash;450 долл.  за тонну на CFR China) и с учётом себестоимости 10 dash;12 тыс.  руб.  за тонну проект остаётся экономически привлекательным и остаётся в фокусе корпоративной стратегии,  даже при смене модели обеспечения сырьём.  Подробнее Коммерсант
	Фото Шедеврум  ...</description>
<link>https://www.tek-all.ru/news/id11128/</link>
<pubDate>Wed, 15 Apr 2026 12:25:00 +0300</pubDate>
<formatedDate>15.04.2026 12:25:00</formatedDate>
		</item>
</channel>
</rss>