Магистральные насосные агрегаты Уральских динамических машин: импортозамещение на объектах КТК в 2026 году

Каспийский трубопроводный консорциум (КТК) приступил к масштабному этапу обновления технического парка, сделав ставку на отечественные технологические решения. На нефтеперекачивающей станции (НПС) «7» в Динском районе Краснодарского края начались испытания промышленного образца российского магистрального насосного агрегата (МНА). Разработчиком и производителем оборудования выступает компания «Уральские динамические машины» (УДМ).

 

 

Новый агрегат, оснащенный мощным электродвигателем, уже установлен и подключен к системам автоматизированного управления и энергоснабжения станции. Программа испытаний рассчитана на несколько месяцев и призвана подтвердить надежность уральского оборудования в условиях работы на экспортной магистрали.

 

После успешного завершения тестов данный МНА будет передан в промышленную эксплуатацию на НПС «Кропоткинская».

 

Уход от импортных ГТУ в пользу российских решений

Внедрение оборудования от «Уральских динамических машин» является ключевой частью проекта внешнего энергоснабжения (ВЭС). Стратегия КТК в 2026 году направлена на системную замену импортных насосных агрегатов, работавших от газотурбинных установок (ГТУ), на более эффективные и экологичные российские связки «насос-электродвигатель».

 

В рамках развития проекта планируется масштабирование опыта УДМ на другие стратегические объекты консорциума: аналогичное оборудование будет установлено на А-НПС-4А и НПС «Комсомольская». Эксперты подчеркивают, что синергия УДМ с предприятиями «Русские электрические двигатели» (РЭД) и «Транснефть нефтяные насосы» (ТНН) позволила полностью устранить зависимость от западных запчастей и сервиса, исключив из эксплуатации «зоопарк» импортных технологий.

 

Справочно:

Опросы компаний по актуальным проблемам ТЭК

Индикативные (базовые) цены на продукцию для нефтегазового комплекса

Настенные карты ТЭК